嚴(yán)控新建燃煤鍋爐,依法劃定高污染燃料禁燃區(qū)。加快發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)和集中供熱,逐步取消現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)及產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)分散燃煤鍋爐,在供熱供氣管網(wǎng)不能覆蓋的地區(qū)改用電、清潔能源或潔凈煤。到2020年,全面實(shí)現(xiàn)高效一體化供熱,城市建成區(qū)內(nèi)取締20噸及以下燃煤鍋爐。
城市建成區(qū)內(nèi)現(xiàn)有鋼鐵、建材、有色金屬、造紙、印染、原料藥制造、化工等污染較重的企業(yè)有序搬遷改造或依法關(guān)閉。
加速淘汰黃標(biāo)車、老舊機(jī)動(dòng)車、船舶以及高排放工程機(jī)械。逐步淘汰高油耗、高排放民航特種車輛與設(shè)備。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車、非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督執(zhí)法。加快油品質(zhì)量升級(jí),全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油。
到2020年公交分擔(dān)率不低于55%
加大ETC車道建設(shè),推廣使用超重超載不停車檢測(cè)系統(tǒng)。促進(jìn)交通用能清潔化,大力推廣節(jié)能與新能源汽車、液化天然氣動(dòng)力船舶等,并加強(qiáng)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。
提高城市客運(yùn)車輛領(lǐng)域清潔能源、新能源汽車的比例,鼓勵(lì)引導(dǎo)客運(yùn)班線、旅游包車和貨運(yùn)企業(yè)優(yōu)先選購(gòu)使用天然氣等清潔能源車輛。
優(yōu)先發(fā)展公共交通,推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建。到2020年,公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率不低于55%。
停車場(chǎng)要配建或預(yù)留充電設(shè)施
遼寧將推進(jìn)綠色飯店建設(shè)。加快綠色倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè),推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施利用太陽(yáng)能等清潔能源,鼓勵(lì)建設(shè)綠色物流園區(qū)。提倡綠色包裝,推廣可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝,限制過(guò)度包裝,減少使用一次性用品。
公共機(jī)構(gòu)新建建筑全部達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。逐步提高配備更新公務(wù)用車中新能源汽車的比例,新建和既有停車場(chǎng)要規(guī)劃建設(shè)配備充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。
建立線上線下融合的回收網(wǎng)絡(luò)
《方案》提出,推動(dòng)餐廚廢棄物、建筑垃圾、園林廢棄物、城市污泥等城市典型廢棄物集中處理和資源化利用,鼓勵(lì)專業(yè)組織、慈善機(jī)構(gòu)回收利用廢舊紡織品。
加快互聯(lián)網(wǎng)與資源循環(huán)利用融合發(fā)展,支持再生資源企業(yè)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)優(yōu)化逆向物流網(wǎng)點(diǎn)布局,建立線上線下融合的回收網(wǎng)絡(luò),在地級(jí)及以上城市逐步建設(shè)廢棄物在線回收、交易等平臺(tái),推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”回收新模式。
城鎮(zhèn)新建筑中綠色建筑過(guò)半
推動(dòng)建筑節(jié)能宜居綜合改造試點(diǎn)城市建設(shè),鼓勵(lì)老舊住宅節(jié)能改造與抗震加固改造、加裝電梯等適老化改造同步實(shí)施。加快推進(jìn)既有建筑節(jié)能和供熱計(jì)量改造,大力推廣可再生能源在建筑上的應(yīng)用,鼓勵(lì)利用太陽(yáng)能、淺層地?zé)崮堋⒖諝鉄崮堋⒐I(yè)余熱等解決建筑用能需求。
到2020年,城鎮(zhèn)綠色建筑占當(dāng)年新建建筑比例達(dá)到50%以上,基本完成全省有條件的城鎮(zhèn)居住建筑的節(jié)能改造。
推進(jìn)紅沿河二期徐大堡一期建設(shè)
嚴(yán)禁以任何名義、任何方式核準(zhǔn)或備案產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)的新增產(chǎn)能項(xiàng)目。推廣使用優(yōu)質(zhì)煤、潔凈型煤,推進(jìn)煤改氣、煤改電。推進(jìn)紅沿河二期、徐大堡一期核電建設(shè)。到2020年,煤炭占能源消費(fèi)總量比重下降到58.6%以下,電煤占煤炭消費(fèi)量比重提高到55%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到6.5%。